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對于鋼軌分級使用的含義你有多少了解?

作者编辑: | 日期:2020-10-20 17:24:08 | 信息来源:

鋼軌分级使用包含两个方面的含义:钢国的二次或多次使用和鋼軌在一次使用中的合理倒换使用。轨道鋼軌道通常由两条平行的鋼軌组成,鋼軌固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴;以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把鋼軌的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距。鋼軌是用高锰钢制成的。锰钢的脾气十分古怪而有趣:如果在钢中加入2-3%的锰,那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样,一敲就碎。然而,如果加入>13%的锰,制成高锰钢,那么它就变得既坚硬又富有韧性。我国幅员文阔,铁路线路的条件相差别很大,在同一区段线路上将轨道上下股鋼軌倒换使用或直线与曲线鋼軌倒换使用,是延长鋼軌使用寿命的另一措施。现代鋼軌的高质量、耐久性和可靠性,为鋼軌的多次再用提供了可能性。鋼軌设备的运营制度应是;队梯式;的,鋼軌随着其承载能力的减弱而逐步移到运量较小的区段下使用。
鋼軌的二次使用是指鋼軌在繁忙线路上运营以后经过旧轨整修,再把它铺设到运量小的铁路上再次作用,可以延长鋼軌的使用寿命和提高鋼軌的使用效率。重型旧轨的多次使用,可使整个非繁忙线路的设备得到显著加强。在货运密度小的线路上采用重型鋼軌,即使是旧轨,也将大大提高线路稳定,并能以较少的材料和劳动力来保证轨道的正常养护。旧轨整修通常分为三类:综合整形轨、一般整形轨和焊接再用长轨条。鋼軌的二次或多次使用是对废旧鋼軌的重修再利用,具有节能环保作用。

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